Ходили с тёзкой-земляком на гору Намсан. Она находится почти в центре города и увенчана телевышкой.
Подьём опять был до неприличия цивильным - бетонные дорожки и лестницы. Кружной лентой проложена целая дорога, разделённая на двое. Одна часть с упругим покрытием - для бегунов, по второй ездят автобусы. Мы, естественно, поднимались пешком. Повсюду разбросаны спортивные площадки. В одном месте было даже то ли соревнование, то ли тренировка лучников.
Ещё у подножия был слышен отдалённый барабанный бой и на вершине мы увидели какой-то хоровод людей в нарядных костюмах, которые и производили шумиху.
Неподалёку обнаружился и вход на башню. Наверху оказалось не настолько интересно, как можно было ожидать: всё застекленно мутноватым стеклом. Под потолком летают грозди гелевых шариков и корейцы, как обычно, создают шум и гам. На самих окнах написано расстояние до некоторых городов, лежащих в этом направлении.
Спуститься решили на фуникулёре. Хоть тут и прокинуто два троса, но, как ни странно, кабинки не разворачиваются, а идут в обратном направлении по той же нитке. В итоге получается что работать могут всего две каретки. На спуск желающих было не сильно много, но из приехавшей наверх кабинке народу высыпало как из переполненного автобуса в час пик. Ещё больше нас удивила очередь внизу, выстроившаясяя на подъём на много десятков метров. Там было наверное под тысячу человек. Уж не знаю в чём удовольствие сначала стоять полчаса, а потом ехать в давке.
Покружив с час и ещё раз побывав на вершине, мы вышли в город. В какие-то корейские трущёбы. Зная, что кругом должны быть станции метро, мы начали пробираться по этим узким улочкам к какой-нибудь большой дороге. Каково же было наше удивление, когда по дороге нам попался чёрный как ночь негр, в чёрном костюмчике, чёрной широкополой шляпе и с портфелем. Пройдя ещё немного, мы стали встречать всё больше и больше иностранцев. Оказалось, мы забрели в район Итевон, где и обитает большинство приезжих.
В итоге мы прокуралесили около пяти часов и изрядно вымотались.
